samedi 4 janvier 2014

Cafe Racer TR1 XV1000 1982

Machine terminée.















La voila le jour de la vente 8 ans après le début de l'aventure -
Elle part vers Toulon
Bonne balades au nouveau propriétaire.

Petit glossaire, 
Sur ces moteurs de 1980 préférer de l'huile de semi synthèse de la 15w50 sera très bien.
Les robinets d'essence ont 3 positions ne jamais les laisser sur la position PRI 
il risque d'y avoir des débordements d'essence, 
les positions open et réserves sont ouvertes par la dépression du moteur quand il démarre. 
N'utiliser PRI que pour remplir les cuves après un arrêt de plusieurs jours et repasser sur open.
Déconnecter la masse pendant les arrêts de plusieurs jours.
L'amortisseur Decarbon est équipé d'une valve d'air, penser à mettre entre 1,2 et 1,5 bar sans cela la moto sera basse de l'ar mais très dure...